تخطط الحكومة الكينية لزيادة الرسوم الجمركية تدريجياً على السيارات التي تعمل بالوقود وفرض ضريبة ثروة سنوية على أصحاب السيارات اعتماداً على سعة المحرك.
وذكرت صحيفة بيزنس ديلي أن المقترحات جزء من مسودة استراتيجية إيرادات الضرائب متوسطة المدى.
وقالت وزارة الخزانة إن الحكومة ستقوم بتقييم جدوى فرض ضريبة على تداول السيارات كشكل من أشكال ضريبة الثروة.
سيتم دفع الضريبة سنويًا من قبل مالكي المركبات عند الحصول على غطاء تأميني.
وأضافت الخزانة: “سيكون هناك حد أدنى لمبلغ الضريبة المستحق على جميع مالكي السيارات بالإضافة إلى مبلغ متدرج يعتمد على سعة محرك السيارة”.
ومن أجل الترويج للمركبات الصديقة للبيئة، تخطط الحكومة لزيادة الضرائب غير المباشرة ببطء على السيارات المستوردة التي تعمل بالوقود الأحفوري.
وتأتي أحدث المقترحات بالإضافة إلى مسودة إطار سياسة الحوافز المالية الخضراء الوطنية في يناير، والتي تسعى إلى البدء في فرض ضريبة الازدحام.
وعلى الرغم من أن الضريبة المقترحة لم يتم الانتهاء منها بعد، إلا أنها ستستهدف مدن مثل نيروبي ومومباسا وكيسومو وناكورو التي تعاني من الطرق المزدحمة.
