يشهد قطاع النقل البحري تحول غير مسبوق مع تطور السفن الذكية والمستقلة، التي تعتمد على تقنيات متقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والأنظمة الذاتية.
هذا التطور ينعكس بشكل مباشر على صناعة التأمين البحري، حيث تفرض هذه السفن تحديات جديدة تتطلب إعادة هيكلة استراتيجيات إدارة المخاطر وتصميم وثائق تأمين متخصصة.
نقلة تاريخية في صناعة النقل البحري
شهدت صناعة السفن تطور مستمر على مدار العقود الماضية، من الاعتماد الكامل على الأطقم البشرية في العصر التقليدي، مرورا بإدخال أنظمة الملاحة الآلية الجزئية، وصولا إلى السفن الذكية التي تعمل بأنظمة مستقلة بالكامل.
ووفقا لتقارير سوق التأمين، فإن هذه التحولات قللت من الحوادث المرتبطة بالعنصر البشري بنسبة 40%، لكنها في المقابل رفعت معدلات المخاطر الإلكترونية والتكنولوجية.
التأثير على سوق التأمين البحري
مع دخول السفن الذكية إلى الخدمة، ظهرت مخاطر جديدة تتطلب حلولًا تأمينية مبتكرة، ومن أبرز هذه التحديات:
- الهجمات الإلكترونية: أشارت تقارير أمنية إلى أن 30% من السفن الذكية تعرّضت لمحاولة اختراق واحدة على الأقل خلال عام 2023، سواء عبر هجمات الفدية (Ransomware) التي تقوم بتشفير أنظمة السفينة، أو عمليات تزييف بيانات المواقع (GPS Spoofing) التي توجه السفن إلى مسارات غير صحيحة.
- أعطال البرمجيات: قد تؤدي الأخطاء البرمجية إلى اتخاذ قرارات خاطئة أثناء الإبحار، كما أن تحديثات الذكاء الاصطناعي قد تتطلب استثمارات تصل إلى 500 ألف دولار سنويًا لكل سفينة، مما يضيف عبئًا ماليًا على الشركات المالكة.
- التعقيدات القانونية: تشير بيانات المنظمة البحرية الدولية (IMO) إلى أن 75% من الدول البحرية لا تمتلك حتى الآن قوانين واضحة تنظم مسؤولية السفن الذكية، مما يفتح الباب أمام نزاعات قانونية قد تؤثر على عمليات التأمين.
ابتكارات تأمينية لمواكبة التطور التكنولوجي
لتلبية احتياجات هذا القطاع المتطور، بدأت شركات التأمين في تقديم وثائق متخصصة، مثل:
- تأمين المسؤولية الإلكترونية: يغطي الأضرار الناجمة عن الاختراقات الأمنية.
- تأمين الأعطال الفنية: يوفر الحماية ضد فشل الأنظمة الذكية وأجهزة الاستشعار.
- تأمين فقدان البيانات: يعوض عن فقدان البيانات الحيوية بسبب الأعطال.
- تأمين المسؤولية القانونية: يحدد المسؤوليات القانونية الناشئة عن استخدام الأنظمة الآلية في السفن المستقلة.
كما بدأت بعض الشركات الكبرى في تقديم خدمات تأمينية إضافية مثل المراقبة الإلكترونية المستمرة للسفن وتدريب الأطقم الافتراضية على مواجهة المخاطر الإلكترونية، لضمان أقصى درجات الأمان والاستقرار في عمليات النقل البحري.
مع استمرار تطور السفن الذكية والمستقلة، سيبقى قطاع التأمين البحري بحاجة إلى حلول ديناميكية قادرة على التكيف مع هذه الابتكارات التكنولوجية.
ومن المتوقع أن تسهم التحليلات الضخمة للبيانات وخوارزميات الذكاء الاصطناعي في تحسين تقييم المخاطر، مما يعزز من دقة تسعير الوثائق التأمينية ويساهم في حماية المصالح الاقتصادية لجميع الأطراف المعنية في قطاع الشحن البحري.
