شهد وزير النقل، توقيع وثيقة الشروط الأساسية الخاصة بإدارة وتشغيل الخطوط الثلاثة لشبكة القطار الكهربائي السريع ، وقام بالتوقيع من الجانب المصري اللواء شريف حسن ليل رئيس الهيئة القومية للأنفاق ، و من الجانب تحالف السكك الحديدية الألمانية دويتشة بان و السويدي الكتريك و واربانوف الرئيس التنفيذي لدويتشة بان للعمليات الدولية و المهندس أحمد السويدي رئيس مجلس إدارة السويد اليكتريك .
تعاون الدولة مع القطاع الخاص
صرح وزير النقل أن هذا التوقيع بمثابة تنفيذ للخطة التي تتبعها الدولة في محاولة منها للمشاركة مع القطاع الخاص للأستفادة من الشركات العالمية في قطاع الإدارة و التشغيل لمشروعات النقل الحديثة مشيراً إلى أن الأتفاق يشمل نقل الخبرات و تدريب المهندسين و الفنيين المصريين و أضاف أن نسبة الموارد البشرية المصرية قد تتخطى 90% من العاملين بالشركة.
كيف يكون التعاقد مع الشركة الألمانية لإدارة و تشغيل القطار الكهربائي
أكد وزير النقل أن التعاقد مع الشركة الألمانية لإدارة و تشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع خطوة هامة حيث انه من المعروف أن دويتشه بان شركة من الشركات الرائدة في هذا المجال حول العالم فهي تقوم بتشغيل جميع خطوط السكك الحديدية في ألمانية ، و أيضاً تقوم بتشغيل و صيانة و إدارة عدد كبير من خطوط السكك الحديدية في أمريكا و الدنمارك و هولندا و المملكة المتحدة و الهند و الأمارات و كندا و بولندا و ارجواي .
بالإضافة إلى أن دويتشة بان سوف تقوم بإنشاء دويتشه بان مصر بالتعاون مع شركة السويدي اليكتريك و سوف تقوم بإدارتها و تشغيلها و كذلك صيانتها .
ما هو القطار الكهربائي السريع
هو مشروع إنشاء ثلاث خطوط لقطاع سكك حديد كهربائي فائق السرعة لنقل الركاب و البضائع و يذكر أن أطوال شبكة القطار الكهربائي تبلغ 2000 كم و الخط الأول يربط بين العين السخنة و مطروح و الفيوم 660 كم و الخط الثاني يربط بين الفيوم و بني سويف و أسوان و أبو سيمبل 1100 كم
و الخط الثالث يربط بين قنا و الغردقة و سفاجا 225 كم .
شاهد ايضا :