قامت مصادر مطلعة بتقدير تكلفة الأعمال المدنية لمشروع الأتوبيس الترددي بقيمة 2 مليارجنيه للأعمال المدنية فقط، بخلاف تنفيذ تنكنولوجيا تسييره.
وأكدت المصادر أنه سيتم تنفيذ الأعمال المدنية لعدد 33 محطة آخر العام الجاري للأتوبيس الترددي، مشيرًا إلى الانتهاء من محطتي المرج وعدلي منصور على الطريق الدائري، ومن المخطط الانتهاء من 47 محطة منتصف 2023.
وأشارت إلى أن مكتب الرائد للاستشارات الفنية يتولى الإشراف الفني على تنفيذ دراسات الجدوى لمشروع الأتوبيس الترددي.
شركة سوبر جيت و مواصلات مصر تتوليا تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي
وذكرت المصادر أن شركتي “سوبر جيت” و”مواصلات مصر” من المقرر أن تتوليا تشغيل المشروع الذي سيمتد بطول الطريق الدائري 103 كم، بعد الانتهاء من تنفيذه.
وذكرت أن أبرز محطات الأتوبيس الترددي هي “الزهراء والعزبة والجزائر والأوتوستراد والهضبة الوسطى وكارفور وأكاديمية الشرطة والسلام والشرقية”.
وزارة النقل تنفذ أعمال تطوير المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي بطول 76 كم
كما تمكنت وزارة النقل من تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة المرحلة الأولى بطول 76 كم من إجمالي 110 كم، فيما تُقدر التكلفة التقديرية لأعمال التطوير والتوسعة بنحو 10 مليارات جنيه لتنفيذ 7 حارات بكل اتجاه.
فيما تشمل المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطريق الدائري “المريوطية والمنيب والأوتوستراد والقاهرة الجديدة والسلام ومسطرد وإسكندرية الزراعي”، إضافة إلى المسافة من تقاطع المنصورية/ طريق الفيوم/ تقاطع طريق الواحات بإجمالي طول 76 كم.
