تستعد شركة طيران فلاي ناس Flynas لتدشين خط سادس لها يربط بين مطاري القاهرة والرياض شهر يوليو الجاري.
بندر المهنا : نستهدف الوصول بعدد وجهات الشركة إلي 165 وجهة داخليًا وخارجيًا
قال بندر المهنا – الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لطيران فلاي ناس ، أن تدشين الخط السادس ، يستهدف تعزيز خطة التوسع التي أطلقتها طيران ناس «فلاي ناس » السعودية ، العام الماضي ، بعنوان « نربط العالم بالمملكة».
أضاف أن ذلك يأتي بالتوازي مع الاستراتيجية الوطنية للطيران المدني للوصول إلى 330 مليون مسافر و100 مليون سائح، وزيادة عدد الوجهات الدولية المرتبطة بالمملكة إلى أكثر من 250 وجهة بحلول عام 2030.
في سياق متصل ، كشف المهنا ، أن طيران فلاي ناس Flynas تستهدف الوصول بعدد وجهاتها إلي 165 وجهة داخلية وخارجية في 2030 ، مقابل 70 وجهة حاليا داخليا وخارجيا ، نجحت من خلالها “فلاي ناس ” في نقل أكثر من 60 مليون مسافر منذ إطلاقه عام 2007.
تدشين خط مباشر بين مطاري جدة وسفنكس لتسهيل وصول المعتمرين والزوار بين البلدين
ودشنت طيران ناس منتصف الشهر الماضي، خط مباشر بين مطاري جدة في المملكة العربية السعودية ، وسفنكس الدولي في القاهرة ، في خطوة تستهدف تسهيل وصول المعتمرين والزوار بين البلدين ، في حضور ممثلين من طيران فلاي ناس وشركة مطارات جدة ، مع انطلاق أول رحلة مباشرة من مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة إلى مطار سفنكس الدولي ، في السادس عشر من شهر يونيو الماضي.
قالت فلاي ناس والتي تعد ناقلا جويا سعوديا ، والطيران الرائد في الشرق الأوسط ، أنه من المقرر تشغيل ثلاث رحلات أسبوعيا بين مطاري جدة وسفنكس ، خلال أيام الأحد والأربعاء والجمعة من كل أسبوع.
واشارت الشركة ان مطار سفنكس يعد الوجهة الخامسة للمطارات التي تهبط فيها ويقلع منها طيران ناس ، منها مطاران في العاصمة المصرية وحدها ، هما القاهرة الدولي وسفنكس، بخلاف ، مطارات سوهاج وشرم الشيخ والغردقة.
اضافت الشركة ان الهدف من تدشين خط الطيران بين جدة وسفنكس ، اتاحة المزيد من الخارات للمسافرين سواء معتمرين أو وزوار بين الدولتان.
تشغيل 100 رحلة مباشرة أسبوعيًا بين مصر والسعودية
ويشغّل طيران ناس أكثر من 100 رحلة مباشرة أسبوعياً بين مصر والسعودية ، حيث يربط الطيران اﻻقتصادي السعودي بين البلدين برحلات مباشرة من 5 مدن سعودية، وهي الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة والعلا إلى القاهرة وسوهاج وشرم الشيخ والغردقة.
جدير بالذكر أن شركة طيران ناس منذ انطلاقها عام 2007 لا تزال تحقق جاحات على أكثر من صعيد وبأكثر من شكل، وخصوصًا فيما يتعلق بالطيران الاقتصادي الذي تبرز فيه وتُعتبر رائدة ومُسيطرة به.
وقد أُنشأت الشركة تحت مظلة الشركة القابضة المُسيطرة على عالم الطيران في السعودية، مستثمرة بذلك مكانها الحيوي في مدينة الرياض السعودية وكذلك تواجد مطار رئيسي تشغيلي لها بحجم مطار خالد الدولي في الرياض بالإضافة إلى مطار فرعي موجود في جدة وهو مطار الملك عبد العزيز الدولي، على العموم، أولئك الذين لم يتعاملوا من قبل مع طيران ناس سوف يكون لديهم فرصة التعرف عليه عن كثب من خلال أبرز المعلومات المتوفرة عنه، فهي بنا نبدأ ذلك سريعًا.
من الأشياء التي ربما لا يعرفها الكثيرون عن طيران ناس أنه عندما بدأ في العمل لم يكن يتبع نظام الطيران الاقتصادي، بمعنى أنه لم يكن يوفر سوى الدرجات الكُبرى والهامة مثل الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، والحقيقة أن هذا الأمر كان يُلقي بظلاله على درجة الإقبال على رحلات الشركة، لكن في عام 2013 أدخلت طيران ناس النظام الاقتصادي ضمن الدائرة المعمول بها لديها وبات جليًا أنها تُقدر هذا النظام وتسعى لتطوير نفسها فيه بسبب زيادة الإقبال عليها بوجوده، والمقصود بالنظام الاقتصادي أن يتم توفير رحلات السفر المختلفة بتكلفة بسيطة تتناسب مع جميع الفئات.